Zo gaan de banden van uw aanhanger langer mee

Aanhangerbanden maken soms minder kilometers dan autobanden, maar worden wel zwaar belast. Lang stilstaan, wisselende belading, een verkeerde bandenspanning en blootstelling aan zonlicht kunnen de levensduur aanzienlijk verkorten. Bovendien merkt u schade aan een aanhangerband tijdens het rijden vaak minder snel op. Regelmatige controle helpt om ongelijkmatige slijtage, oververhitting en een klapband te voorkomen.

Controleer regelmatig de bandenspanning

Een verkeerde bandenspanning is een veelvoorkomende oorzaak van versnelde slijtage. Bij een te lage spanning vervormt de band tijdens het rijden. Hierdoor ontstaat extra warmte, neemt de rolweerstand toe en slijten de schouders van het loopvlak sneller. Een te hoge spanning verkleint het contactvlak met het wegdek en kan juist extra slijtage in het midden van de band veroorzaken. Meet de bandenspanning daarom maandelijks en voor iedere lange of zwaar beladen rit. Doe dit bij koude banden en houd de voorgeschreven waarde van de fabrikant aan. Moet een band bijvoorbeeld 4,5 bar hebben, maar meet u 3,5 bar, dan vervormt deze meer en ontstaat extra warmte en slijtage. Controleer ook altijd het reservewiel.

Voorkom overbelasting en verdeel het gewicht goed

Iedere band heeft een maximale draagkracht. Deze wordt met de loadindex op de band aangegeven. Hebben vier banden bijvoorbeeld elk een draagvermogen van 750 kilogram, dan bedraagt de gezamenlijke draagkracht 3.000 kilogram. Dit betekent niet automatisch dat de aanhanger ook tot 3.000 kilogram beladen mag worden. De toegestane asbelasting, de maximaal toegestane massa en het laadvermogen van de aanhanger blijven bepalend. Overbelasting veroorzaakt extra vervorming en warmteontwikkeling. Het risico op schade neemt verder toe wanneer de bandenspanning te laag is of wanneer langere tijd met hoge snelheid wordt gereden.

Kijk bij het bepalen van het gewicht naar de volledige lading. Gereedschap, oprijplaten, een reservewiel, een huif en andere accessoires tellen eveneens mee. Verdeel zware materialen gelijkmatig over links en rechts en plaats ze zo laag mogelijk. Houd ook rekening met de kogeldruk. Te weinig kogeldruk kan slingeren veroorzaken, terwijl te veel kogeldruk de trekhaak en de achteras van het trekkende voertuig onnodig belast.

Bij een tandemasser moet het gewicht bovendien zo gelijkmatig mogelijk over beide assen worden verdeeld. Een verkeerde rijhoogte of een ongunstige positie van de lading kan ervoor zorgen dat één as en de bijbehorende banden zwaarder worden belast.

Herken afwijkende slijtage en beschadigingen

Het slijtagebeeld geeft veel informatie over de band en de technische staat van de aanhanger. Slijtage aan beide randen wijst vaak op een te lage bandenspanning. Slijtage in het midden kan ontstaan door een te hoge spanning. Wanneer één zijde duidelijk sneller slijt, kan er sprake zijn van een afwijkende uitlijning, beschadigde as of speling in het onderstel. Plaatselijke vlakke slijtage kan ontstaan door langdurige stalling of een blokkerende rem.

Controleer de banden daarom niet alleen op profieldiepte, maar ook op:

• Scheuren en uitdroging in het rubber
• Uitstulpingen of vervormingen
• Ingesneden rubber en zichtbare karkasdraden
• Beschadigingen rond het ventiel
• Ongelijkmatige slijtage van het loopvlak
• Spijkers, schroeven en andere voorwerpen in de band

Vervang niet uitsluitend de versleten band wanneer het slijtagebeeld afwijkt. Laat ook de oorzaak onderzoeken. Problemen met remmen, wiellagers, ophanging of uitlijning kunnen ervoor zorgen dat een nieuwe band opnieuw snel slijt.

Houd rekening met leeftijd en stalling

Een band kan voldoende profiel hebben en toch aan vervanging toe zijn. Rubber veroudert door zuurstof, temperatuurwisselingen en uv straling. Daardoor wordt het materiaal harder en kunnen kleine scheurtjes ontstaan. De productiedatum vindt u in de DOT code op de band. De laatste vier cijfers geven de productieweek en het productiejaar aan. Code 1824 betekent bijvoorbeeld dat de band in week 18 van 2024 is geproduceerd.
De leeftijd alleen bepaalt niet wanneer een band vervangen moet worden. Ook de belasting, opslag en zichtbare conditie spelen een rol. Laat oudere banden daarom periodiek beoordelen, vooral wanneer de aanhanger zwaar wordt belast of lange afstanden aflegt.

Zet een aanhanger tijdens langdurige stalling op een droge, vlakke en harde ondergrond. Voorkom contact met olie, brandstof en andere stoffen die rubber kunnen aantasten. Bescherm de banden waar mogelijk tegen direct zonlicht en verplaats de aanhanger af en toe, zodat het gewicht niet steeds op hetzelfde deel van de band rust. Bij een zeer lange stallingsperiode kan de aanhanger met geschikte steunen gedeeltelijk worden ontlast.

Vervang aanhangerbanden op tijd

Wacht niet met vervangen tot het profiel volledig versleten is. Uitdroging, uitstulpingen, vervorming en beschadiging zijn redenen om een band direct te laten beoordelen. Kies bij vervanging altijd een band met de juiste maat, draagkracht en snelheidsaanduiding. Controleer ook de band aan de andere zijde. Grote verschillen in leeftijd, profiel en constructie kunnen het rijgedrag van de aanhanger beïnvloeden. Met een korte controle voor vertrek en periodiek onderhoud voorkomt u dat kleine afwijkingen uitgroeien tot kostbare schade of pech onderweg.

Voor onderhoud, controle of vervanging van uw aanhangerbanden kunt u terecht bij Betanco Trailers in Rijsbergen. Neem contact op voor meer informatie.